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PostHeaderIcon Colores de los gases de escape

Autobox te enseña a identificar los posibles problemas que puede tener tu coche analizando el color del humo de escape.

Básicamente, es posible encontrar tres diferentes colores de gases: el negro, el azul y el blanco. Vamos a describir a continuación lo que nos están indicando y las posibles causas:

  • EL HUMO NEGRO

En los coches diesel:

En los motores diesel, comúnmente se debe a que uno o varios inyectores se encuentran “goteando” o escurriendo, en lugar de pulverizar el combustible como es debido. También puede deberse a una sobre-dosificación de la bomba de inyección. En ambos casos se requiere reparación por un taller especializado.

En los coches gasolina:

Normalmente se produce también por exceso de combustible debido a una sobre dimensión de los chiclés o mal funcionamiento del extrangulador.

  • EL HUMO AZUL

El humo azul que sale por los tubos de escape indica que el aceite lubricante está llegando hasta las cámaras de combustión.

Las principales causas que permiten el paso del aceite a las cámaras de combustión pueden ser: tolerancia excesiva entre las guías de válvulas y los vástagos de las válvulas, sellos de válvula en mal estado, los anillos de los pistones, desgaste general del motor y posiblemente, cuando hay exceso de aceite en el cárter por haberlo llenado de manera exagerada.

  • EL HUMO BLANCO

Si un coche no deja de emitir humo blanco se debe a que está llegando a penetrar agua en las cámaras de combustión. Esto puede deberse a una empaquetadura de culata en mal estado o a alguna fractura o fisura en el cuerpo de la culata.

Algunas veces, cuando el motor está frío no sale humo blanco, pero a medida de que va alcanzando temperatura empieza a salir. Esto nos indica que la grieta o fractura se “abre” al dilatarse el metal de la pieza afectada debido al calentamiento y permite entonces el paso del agua a las cámaras de combustión.

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